对于有杆抽油管柱的石油开采系统,油管的工作可靠性直接关系着油井能否正常生产作业,关系着油田和人们的经济效益。我国对油管工作可靠性的研究比较少,尤其是对油田开发中后期阶段“高含水”、“高含硫”、“高矿化度”油井中油管的可靠性研究更是少有涉及。因此对高含硫油气井中油管的可靠性研究势在必行。　　 通过阅读大量国内外的参考资料,搜集油管失效的相关数据,进行分析处理,为可靠性研究提供依据。分析油管的结构、功能和工作环境,运用故障类型、影响和危险度分析(FMECA)和事故树(FTA)分析方法,找出油管系统所有可能的故障模式,并定性和定量分析各故障模式的危险度,找出油管失效的主要原因,确定油管工作可靠性的影响因素。　　 参考国际、国内标准规范,以油管工作可靠性影响因素为基础,建立油管工作可靠性评价指标体系,给出等级评定标准,利用层次分析法(AHP)确定各指标权重。运用专家打分法和三角形隶属函数确定各因素的隶属度,建立油管多层次多目标模糊综合评价模型。　　 通过DCr9MoNi油管的材料组织、理化性能试验,获得其性能参数。该油管尚在研发过程中,因此假设该油管应用于一个“高含水”、“高含硫”、“高矿化度”的油井中,应用上述评价模型进行评价,获得该材料油管在该井中的工作可靠性水平,并针对其优缺点,提出相应的改进措施,降低或防止油管失效问题的发生。