双曲拱桥限于当时设计水平和荷载等级标准较低,加之结构的钢材用量少,双曲拱桥存在着先天不足,特别是在长期重荷载、大交通量的运营情况下,使得双曲拱桥在运营一段时间后,都出现了不同程度的病害,急需对其承载力进行评定,从而进行养护维修和加固改造。本论文以江西省渣津大桥和走马岗大桥(双曲拱桥)的加固维修为工程背景。重点研究通过改变拱上结构形式加固提载的两种方案进行研究。第一种方案:在旧危双曲拱桥拱肋底缘现浇砼底板,将主拱圈封闭形成箱形,从而把双曲拱桥改造成为箱型拱,通过增大主拱圈的截面面积,从而提高其承载能力。第二种方案:将拱式腹拱及拱顶实腹段等拱上建筑拆除后,对腹拱墩加固之后在墩顶设置墩帽重建为连续板式拱式建筑,从而达到减轻恒载,调整主拱圈受力状态,改善桥梁荷载横向分布性能,提高桥梁承载能力。通过对大桥进行结构检查与检测、现有承载力检算与分析、大桥现状评定、加固提载与拓宽方案的研究全过程,并运用大型空间有限元软件MIDAS/CIVIL建立了2种不同的有限单元模型,经过对加固前后的结构受力状况进行结构分析与计算,验证了本文所提出的加固方案的可行性、可靠性和合理性。以便推广应用到同类型桥梁的加固、提载和拓宽的实践中去。