近年来频发的地震灾害对我国路网运输系统的抗灾救援能力提出了巨大挑战，同时随着我国城市化进程的迅猛发展，路网系统在国家基础设施中已成为地震灾区生命线工程的核心组成部分，由于其反应速度快、运力大、适应能力较强等原因在地震中的救援中拥有不可替代的重要位置，因而地震灾害所导致的路网系统破坏，必然会严重影响救援工作的迅速开展，所以震区路网运输优化在应对震时救援工作时起着至关重要的作用。　　本文结合地震灾区路网的实际情况，综合分析了震区路网交通流分配的特征，通过Matlab编程实现了适用震区路网交通流分配的方法的检验与选择，并以容量限制——多路径概率分配法为基础模型延伸出将以减小运输时间的波动、提高运输时间准确性为出发点的路网运输优化调度模型，用以保障地震灾区救援物资供应以及救援队伍到达的及时性，并通过模拟仿真路网进行检验，结果表明该优化调度模型不但能减小震后路网行程时间方差而且能够提高其承受波动的能力，并且节约救援时间，从而减少地震灾害带来的生命财产损失，为国家地震救援应急指挥部门确定科学合理的救灾方案提供参考与借鉴。文章最后引入防震减灾的思想，对震区路网进行有效的抗震防御规划，来增强我国城市防震减灾的能力，从目前我国降低地震灾害破坏程度的手段以及提高震时紧急救援与灾后恢复重建工作的效率为主，转变为结合震区防震减灾规划设计三者综合考虑的地震灾害应对策略，对于构建科学合理的路网运输优化体系、提高地震灾害应急保障能力都具有十分重要的理论意义和现实价值。