干熄焦装置是国家计委推荐的、以后在焦炉上重点发展的项目,预计在不久的将来,国家将会出台年产100万吨以上的焦化厂在新建焦炉时必须配套干熄焦工艺的相关政策.当前国内除了已经投产的干熄焦装置以外,还有二十多家单位对投资干熄焦装置有意向性.但由于干熄焦装置的国产化,特别是关键设备(如吊车)国产化的水平较低,导致设备必须从外国引进,而引进的外国设备价格相当高,为国内相同规模设备价格的八到十倍.这就影响了干熄焦装置在国内的普及.该文内容为首钢干熄焦装置国产化预研项目的一部分,论文结合首钢干熄焦吊车的实际情况并参考相关文献,重点在理论上对提升电动机部分的调速原理进行深层次的分析和研究.主要工作如下:首先根据首钢焦化厂使用的吊车提升部分的基本机械条件,从理论上提出干熄焦吊车提升电动机以及制动器的国产化选型要求.同时,根据电动机的基本参数计算,得出提升电动机固有和负载机械特性的理论公式,并初步分析提升电动机的静态运行点.其次,根据提升电动机的控制要求,建立晶闸管三相交流调压,二次电阻理论计算方法;并确定晶闸管触发电路的选型确定原则.第三,对干熄焦吊车提升电动机的交流可逆闭环调速系统进行理论分析和研究,建立MATLAB的仿真模型,得出提升电动机起动过程的动态波形.基于以上分析,建立吊车提升电动机的控制思想.为首钢焦化厂的维护工作和以后的国产化改造工作创造一定的条件;同时,也为吊车的国产化制作工作提供理论依据.