在电机的生产、运行和科研过程中,需要对电机的性能、参数等进行必要的测试。而在电机性能要求越来越高的今天,特别在电机精密控制广泛应用,传统测功机似乎已经满足不了电机特性测试的新要求,因此开发一套高精度又省时快速的电机测试系统尤为重要。针对上述问题,本文提出了一种符合IEEE电机特性测试标准的基于电机转子转动惯量的新型电机特性测试方法。同时在深入研究理论的基础上,开发出了一套基于上位机与DSP信号处理模块相结合快速简洁测试系统。利用电机本身转子作为惯性负载,不仅测试快速,而且测试结果精准。但前提条件是先精确的测试出电机转子的转动惯量和电机空载时启动阶段的角加速度值。以上两个参量的获取方法研究及其软硬件的设计实现就是本文研究的关键性问题。本文主要的工作和取得的研究成果有：1.提出了一种基于电机自由停车过程的转子转动惯量测量新方法,实现了电机转子转动惯量的无拆解在线快速测试。基于对电机在空载和加载标准惯量块两种情况下自由减速停车环境中的机械特性分析,建立了转子转动惯量与这两种情况下角加速度之间的数学模型,并在此基础上对新型测量方法进行了严格的数学推导。2.在探索电机转子转动惯量测量新方法的基础上,结合实际需要,提出了一种基于电机转子转动惯量的电机特性测量方法,把电机特性的测试工作从繁琐的工序中解放出来。3.为了实现理论与实践相结合,论证理论的正确,专门设计了一套基于上位机与DSP信号处理模块相结合快速简洁测试系统。通过让DSP信号处理模块对速度信号进行采集,用串口通讯连接上位机,让上位机来完成对信号的接收、处理及图形绘制等工作,进而最终得到电机的各种运行特性。本文重点系统的阐述了整个测试系统的相关参数测量的方法及系统软硬件开发的过程和在开发过程中遇到的问题,以及解决的方法,同时在不断的研制过程中也对方案进行了不断的优化,为以后研究更先进和成熟的新型测试系统奠定了一些理论基础。