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LTE (Long Term Evolution,长期演进)技术是新一代通信技术。最早制定并被广泛认可的LTE-R8标准于2004年正式提出,关于其标准性能的各项研究开展进行已有一段时间。时至今日,对于LTE特性研究和性能扩展的工作仍在各国各科研机构积极进行。LTE对移动通信技术提出了新的要求,催生了原有技术的演进以及新技术的诞生。LTE链路中,单载波频分多址(SC-FDMA)这种改进的正交频分复用(OFDM)技术将会被采纳,并作为接入方式用于上行链路。SC-FDMA链路的峰值平均功率比(PAPR)性能优势是其会被采纳的重要原因,这具有很高的现实意义。因为这表示移动接收终端的硬件成本不会要求过高,并且也能兼容现有的电池技术。对任何技术来讲,对现有技术的兼容和对成本的控制都是其投入商用考虑的重要因素。本文中将主要关注这一点,并从事相关方面的研究和理论分析。LTE提出沿用并配置改进的另一种关键技术是多输入多输出技术(MIMO)。 MIMO技术本身也具有很长时间的研究历史。在LTE-R8标准描述中,MIMO技术的空间分集,空间复用以及波束成型都将会在LTE传输链路中得到全新的配置和应用。本文将对传统MIMO技术的技术模型进行初步分析和探讨。将会在LTE链路条件基础上,对MIMO技术性能进行初步的研究。本文的主要工作重点如下：1研究LTE链路中主要的接入方式,比较SC-FDMA和OFDM系统模型及其带来的性能差异。对于LTE条件下的不同接入方式的链路性能,主要从PAPR,误码率(BER)方面比较。发现了SC-FDMA上行链路中的优势以及劣势,为下一步的研究提供基础实验基础2对LFDMA链路的PAPR性能进行进一步的研究,使用一种新的PAPR优化算法,进一步的提高LFDMA链路的PAPR并对使用该APR改良算法之后链路其他性能进行研究,证明该算法的可行性3初步研究MIMO基础理论,分析了其各种理论模型和性能增益。对LTE-MIMO中,应用的改进进行了相关研究。探讨并研究了LTE-MIMO的数据传输模型,着重对信道容量研究并提供相关仿真。