高端装备制造业是传统装备制造中着眼于生产高技术含量装备产品的行业,是世界各国经济发展过程中争先抢占的制高点。国内产业结构的调整,为我国高端装备制造业的发展创造了难得的发展机遇;“一带一路”倡议的提出,让高端装备制造业成为沿线国家合作与发展所涉及的重要内容之一。国家之间通过高端装备制造业贸易活动相互联系,形成的是多国之间相互交错的复杂贸易网络,因此采用复杂网络的分析方法进行全面的阐释是有必要的。本文在相关文献研究的基础上,选取了 2007-2016年间“一带一路”沿线38个主要国家双边高端装备制造业的26种产品,利用SITCRev4中的4位编码获取双边贸易数据。从国家间关系的角度对“一带一路”沿线主要国家高端装备制造业贸易网络的结构和演变等作出分析。在宏观层面,根据时间的动态发展分析了整体网络结构的演变,在微观层面,细化了在各个时间点上国家主体在网络中的位置变化和相互关系,能够对“一带一路”沿线主要国家间的高端装备制造业贸易网络形成比较全面的认识。本文研究表明:2007-2016年间“一带一路”沿线主要国家高端装备制造业贸易网络有了明显变化,贸易额显著上升、网络整体密度仍有上升空间;中国与“一带一路”沿线主要国间的相互依赖程度不平等;成为首位高端装备制造业贸易对象国的国家有中国、新加坡、印度、土耳其、阿联酋等国家;网络具有明显的异质性,中国、印度、新加坡在“一带一路”的高端装备制造业贸易网络中处于核心地位也是联系其他国家的关键,而中亚、南亚众多国家处于“一带一路”高端装备制造业贸易网络的边缘;网络子群划分明显且显现出一定的区域特征,俄罗斯在特定区域存在集团化的贸易模式。最后针对经济差异、空间距离、制度因素和竞争对手指标进行QAP回归分析,结果显示:制度因素中的FTA网络和贸易开放度因素影响最大,且具有明显的促进作用,其次是经济因素中的研发投入和空间距离中的共同边界变量。最后根据整体网络的情况和影响因素的实证结果提出针对性的对策建议。