电厂的取排水口的设置,应要求取排水作业后的水流流速尽量低且均匀,对取排水口附近的船舶及配套设施造成尽可能小的影响。但由于地理空间条件的限制,有些电厂、污水处理厂的取排水口设置在了港池内部、泊位附近或航道附近。电厂在进行取排水作业时,船舶在此区域内进行操纵如航道内航行、港区内靠离泊操纵等定会受到影响。为有效评估和规避取排水口附近流场对于船舶通航造成的影响,一定要明确取排水口附近流场的具体情况,进而进行论证分析。本文在了解有关电厂取排水口设置情况和周围通航环境的基础上,结合实际的取排水口现状,选取合适的水动力模型,掌握新型水动力模型MIKE模型的主要方程和求解方法。利用软件构建模拟仿真平台,对取、排水口的取、排水作业进行仿真模拟,并将仿真结果与实测数据进行对比以论证其准确性。最后将通过模拟所得流场数据进行取排水附近流场对通航影响的模拟试验,得出取排水口附近流场对周边泊位通航的具体影响并提出相关建议。本研究通过大范围模型内实际测点数据的对比分析,得出模型结果无论是流速还是流向,与实测值吻合较好,可以用来后续的模拟计算,进一步模拟取排水口附近流场。选取某电站重大件码头进出航道内的特殊点进行分析,得出取排水口附近流场的特点:取排水作业实施前,潮流为典型的近岸往复流,水流较为平顺,在取排水作业后,潮流变化复杂。结合模拟出的流场结果,并综合各种典型船舶和外界环境条件,设计船舶靠离某电站海工工程码头进行模拟试验,从中得出取排水口附近的流场对通航的影响,并提出了船舶操纵、时机选择、拖轮配备和靠泊方式等建议。本文以模拟取排水口附近流场及其对周边泊位通航的影响为目标,在研究取排水作业相关参数的基础上,结合软件模拟、模拟器模拟评估等科研方法,可以较为准确地模拟出取排水口附近流场,进而模拟论证得出取排水口附近流场对船舶通航的影响。本文的研究方法对电站等取排水工程建设的可行性具有参考价值,对取排水口附近的船舶通航安全具有实际指导意义。