【摘 要】
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随着海上风电的快速发展,大型直驱结构的风电机组因其结构紧凑,可靠性高,效率高等特点日益受到风电行业关注。相比于双馈型机组,直驱永磁、中速永磁、高速永磁风电机组均采用永磁体作为励磁源,因此由永磁体自身特性导致的退磁故障机理成为研究要点。鉴于此,以一台8.8MW大型直驱型风电机组外转子永磁发电机为研究对象,建立退磁故障模型,分析机组退磁故障机理,总结退磁特征参数变化规律,围绕上述内容,在国家重点研发计
【基金项目】
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国家重点研发计划课题（课题编号:2018YFB1 501304）大型海上风电机组“传动链关键部件优化设计和批量造工艺及检测技术”；
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随着海上风电的快速发展,大型直驱结构的风电机组因其结构紧凑,可靠性高,效率高等特点日益受到风电行业关注。相比于双馈型机组,直驱永磁、中速永磁、高速永磁风电机组均采用永磁体作为励磁源,因此由永磁体自身特性导致的退磁故障机理成为研究要点。鉴于此,以一台8.8MW大型直驱型风电机组外转子永磁发电机为研究对象,建立退磁故障模型,分析机组退磁故障机理,总结退磁特征参数变化规律,围绕上述内容,在国家重点研发计划课题（课题编号:2018YFB1 501304）大型海上风电机组“传动链关键部件优化设计和批量制造工艺及检测技术”的资助下,取得了如下研究成果:（1）建立大型风电机组永磁发电机单元永磁体的均匀退磁故障模型,解析发电机在不同程度退磁故障下运行下电磁场重要性能指标的变化规律,得到气隙磁密谐波与主波相近的分数次谐波含量随着永磁体退磁故障程度的加深快速增加的规律;（2）建立按额定状态运行的大型风电机组永磁发电机模型,解析在各种故障工况下永磁体的不同退磁情况,获得发电机永磁体在平均退磁率较低时退磁为由边角向中心逐渐产生退磁,边角处退磁明显大于中心退磁的规律;（3）建立局部退磁故障的大型风电机组永磁发电机模型,根据模拟的仿真结果,提取与退磁故障特征参数,得到气隙磁密谐波与主波相近的分数次谐波含量和7次谐波含量都随着永磁体退磁故障而增加的规律。
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