论文部分内容阅读
船员资源是航运企业最重要的人力资源,船员资源规划是航运企业船员管理活动的基础和源头。NJTC是一家国有上市航运企业,在航运危机背景下,公司面临着经营、管理困难和效益亏损的压力。船员资源作为该企业的核心人力资源,占有公司人力资源总量的90%以上,当前,公司船员资源存在着数量不足、结构不均、素质不匹配等问题,同时公司的稳定和发展对船员资源建设和管理提出了更高要求,为此,公司必须围绕目标,从整体和长远角度出发,进行船员资源规划建设,以建立一支核心船员队伍,保障和促进公司的稳定和发展。 船员资源规划在遵循人力资源规划一般原理的基础上,有其自身特点。本文首先阐述了人力资源规划相关理论,然后依据人力资源规划一般原理和程序,分析公司船员资源规划面临的外部环境、公司内部船员资源现状和问题。在此基础之上,根据公司发展对船舶配员规划的要求,预测公司船员资源供给和需求情况。对于船员需求的预测,论文运用比率法进行准确的定量预测,其中比例关系和系数的确定,符合规范要求和行业惯例;对于船员供给的预测,论文运用人员接续模型进行,考虑到船员招聘、培养、流失、退休、转岗等多种因素影响,综合和准确的预测船员供给情况。根据供需预测的结果,进行对比平衡分析,得出分析结论。论文在上述分析和预测的基础上,制定了规划执行要求和实施保障措施,以确保船员资源规划目标的实现。 本文研究成果,进一步丰富和完善了人力资源规划、特别是船员资源规划理论与实践。本文制定的船员资源规划和实施保障措施,将有助于NJTC在航运危机背景下,科学建设船员资源力量,保持安全稳定局面,尽快摆脱危机,重回可持续发展轨道。