随着社会整体生活水平的提高及物质条件的改善,生鲜农产品是人们日常生活消费的重要组成部分之一,然而生鲜农产品在常温下不宜长时间保存,具有容易腐烂、变质的自然属性,为了确保生鲜农产品能够安全的送达消费者手中,生鲜农产品的物流就需要全程冷链。我国对冷链物流的研究起步较晚,仍然存在很多问题:运输过程中资源浪费现象严重、冷链物流缺乏统一的行业标准、基础建设还不够健全、生鲜农产品以及冷冻食品的质量安全还不能得到有力的保证等诸多问题。因此,生鲜农产品冷链物流体系的发展与完善对农产品行业以及冷冻食品行业的发展都具有重大的意义。就河南省而言,河南省是一个农业大省,具有丰富的农产品资源,但是农产品的经营效率比较低,运营效果不佳,制约农产品发展的因素主要在于物流成本比较高,冷链物流发展比较落后等。基于此,本文首先对生鲜农产品冷链物流的相关概念进行了界定,并对交易成本理论以及供应链管理理论等基本理论进行梳理,为本文后续的研究奠定理论基础;其次,对河南省生鲜农产品的供求关系、生鲜农产品电子商务的发展现状、冷链物流发展现状以及存在的问题进行分析研究,根据分析结果,构建生鲜农产品冷链物流的投入与产出指标体系。最后运用Max DEA 6.0软件对河南省18个地市从2009年到2013年的冷链物流发展状况进行实证分析。通过对河南省18个地市冷链物流系统投入与产出的运算分析,在2009--2013年这五年间河南省18个地市中安阳市、济源市、开封市、许昌市以及周口市这五个地区的综合技术效率、纯技术效率规模效率平均值都达到了1,并且规模效益不变,说明了这5个地市达到了DEA有效,冷链物流资源得到了有效配置和合理的利用。而其他大部分地区的效率仍低于1,还处于DEA非有效的状态。最后根据河南省生鲜农产品冷链物流的分析结果,从政府方面的引导、冷链物流专业人才的培养、基础设施的完善、冷链物流体系的标准化等方面提出相应对策和建议。