随着我国公路建设的飞速发展，交通量成倍增长，交通荷载大幅度增加，早期修建的道路已经进入大修阶段，为了能够充分利用废料、有效节约工程投资的沥青路面再生技术越来越多地受到人们的关注，基质沥青再生技术在我国得到了广泛的应用并取得了一定的效果，然而目前我国高等级路面为了最大程度的减小沥青路面所出现的病害，越来越多的使用性能更为优良的SBS改性沥青材料作为表面层铺装。然而我国对SBS改性沥青的热再生技术明显滞后，沿用传统的基质沥青热再生技术显然不合理。对此，本文以石安高速公路为工程依托，通过室内试验分析及实体工程应用对SBS改性沥青混合料现场热再生技术进行了深入研究。本文通过对基质沥青、SBS改性沥青的老化、再生机理进行深入研究，通过试验对不同再生剂及橡胶油对老化SBS改性沥青的再生性能进行了研究，并最终通过数据图表手段对再生剂掺量的确定及橡胶油作为再生剂的可行性进行了分析；以沥青性能再生为标准，对SBS改性沥青再生的参考指标进行研究分析。通过对旧路的使用状况和材料性能分析，对再生沥青混合料配合比和掺量进行设计确定最佳配合比和掺量，同时通过室内实验手段对SBS再生沥青混合料路用性能进行研究分析。本文对现场热再生技术方法进行功能分类选择更加适合的技术方法，并对热再生技术应用进行可行性研究分析，对热再生关键技术研究、实体工程质量验证、路面质量控制与保障进行科学合理的研究。