面向MC的田口三次设计研究及其在航空机载设备中的应用

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随着经济全球化和先进技术地发展,市场环境越发趋于动态多变,主导制造业将近一个世纪的大规模生产方式并不能满足当前多样化的用户需求,取而代之的是一种新的生产方式——大规模定制(MC)。然而,MC为了最大限度地满足用户需求,面临着更为复杂的原材料和生产过程,从而造成产品成本地增加、质量地下降以及交货期地延迟等。对此,应用田口的三次设计方法,在设计阶段就减少产品质量特性的波动,避免了后期的浪费,解决MC在时间、质量和成本等方面的问题,实现高效定制,更好满足市场需求。  首先,提出了用三次设计的理念来解决大规模定制生产过程中的问题,并结合定制产品的特性对三次设计的三个阶段进行适用性改进。系统设计采用树图技术,将MC的客户需求逐层转化为产品特性,以便在复杂多样的需求中识别关键质量特性,确定系统的参数模型;参数设计保留了田口的内外表技术,但又引入了双响应曲面方法进行设计分析,一来减少田口方法的试验次数,二来保留不可控因子对生产造成的波动,此外还考虑了参数的动态性,以模拟产品的定制特性;容差设计主要在田口质量损失函数的基础上增加体现了目标值的动态性以及响应输出的多元性,以突显MC产品的特性。通过三个阶段的设计,最终确定MC产品参数的最佳水平组合以及最合适的容差范围。  其次,探讨了航空机载设备行业发展大规模定制生产方式的需求,并以飞机座椅为例,应用改进的三次设计模型。实际应用过程中,开发了基于Minitab/DDE的MC三次设计分析平台,通过动态链接的方式确保试验数据与分析数据的一致性和交互性,模拟过程分析,简化重复计算,得到准确可靠的结果。从飞机座椅示例的应用结果来看,面向MC的三次设计改进模型是有效的,通过对座椅的三次设计,能给出经济且高品质的产品参数及容差方案,并能将问题遏制在源头阶段,避免时间上的浪费,缩短产品的生命周期。
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