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以ZL116、ZL101、ZL210A合金浇注的飞机用复杂铝合金铸件为研究对象，研究了熔模精密铸造飞机用复杂铝合金铸件冶金质量、微观组织和力学性能，并对比了砂型铸件与真空熔铸熔模精铸件焊接组织与性能，所得结果为飞机用复杂结构铝合金铸件设计、应用及质量检验提供技术指导。飞机用复杂结构ZL116、ZL101和ZL210A铝合金熔模精铸件化学成分合格、稳定，可满足标准要求；内外部冶金质量好，符合技术标准的要求，且质量稳定可靠。ZL116铝合金精铸件无损检查合格率为93%，ZL101铝合金精铸件无损探伤检查合格率达到94%，ZL210A铝合金精铸件无损检查合格率达100%。ZL116铝合金T5变质处理及ZL101铝合金T4变质处理组织特征均为α（Al）枝晶与共晶组织均匀分布，共晶硅呈现点状或蠕虫状。ZL210A铝合金T5变质处理组织特征为α（Al）基体和晶界上少量未溶入基体的T相。飞机用复杂结构ZL116铝合金精铸件力学性能明显高于砂型铸件，ZL116铝合金精铸件抗拉强度、延伸率和硬度值较高，平均值分别为333MPa、7.3%和102，分别达到砂型铸造标准值的111%、365%和120%。飞机用薄壁复杂ZL101铝合金精铸件力学性能高于砂型铸件，符合标准要求，抗拉强度、延伸率和硬度值较高，平均值分别为227.2MPa、9.52%和65.95；是砂型铸件标准值的151%、238%和139%。飞机用复杂结构ZL210A铝合金精铸件的力学性能与砂型铸件相当，符合标准要求，抗拉强度、延伸率和硬度值较高，平均值分别为430MPa、12.3%和122，分别为砂型铸件标准值的107%、176%和136%。真空熔铸铝合金熔模铸件的化学成分、力学性能满足技术条件要求；铸件冶金质量较好，荧光探伤表面质量和X光探伤内部质量好，荧光检测合格率为92.8%，X光检测合格率为96.2%，铸件冶金质量合格率高达89.3%。真空熔铸铝合金熔模铸件的焊接合格率较高，明显高于普通砂型铸件，并且未出现链状气孔等严重的焊接缺陷。真空熔铸铝合金熔模铸件和LF21、LF2焊接组合件的性能与普通砂型铸件和LF21、LF2焊接组合件的性能相当，焊道区域金相组织正常。ZL101典型件的焊接试片抗拉强度与ZL101砂型件的焊接试片抗拉强度相同，试片断裂部位均为板材区域；ZL116典型件的焊接试片抗拉强度略高于ZL116砂型件的焊接试片抗拉强度，断裂部位为铸件区域。