弹射起飞作为目前舰载飞机的主流起飞技术,具有其突出的优点和广阔的应用前景,已经被各国海军相继应用,而目前我国在理论和试验各方面对弹射起飞技术的研究还很不够成熟。因此,分析舰载飞机弹射起飞时的动力学响应并进行系统而深入的研究具有重要的理论意义和工程实用价值。本文首先简要阐述了舰载飞机的起飞过程,分别对弹射起飞和滑跃起飞过程及其特点做了分析。采用了舰载飞机弹射起飞过程中使用斜甲板的方式,并对该方式的可实施性进行了定性分析。对弹射起飞过程进行合理简化,并据此建立了飞机在起飞过程不同阶段的数学模型,同时,给出了描述跃飞甲板斜坡形状的实用工程计算方法以及起飞过程中每个阶段的动力学方程。研究了ADAMS/Aircraft模块中全机模型建立过程和三维跑道建立方法。以某型舰载飞机为例,创建了一个包括机身、前起落架缓冲支柱、主起落架缓冲支柱、前起落架机轮和主起落架机轮五大系统的全机装配模型。最后,对已建立好的飞机模型进行仿真,定量讨论了不同弹射力、甲板出口角和起飞质量对弹射起飞性能和起落架强度的影响。分析表明斜甲板的使用使得通过弹射起飞的舰载飞机有了更好的起飞性能,更容易达到安全起飞要求,为舰载飞机斜板弹射综合起飞方式提供理论基础和仿真分析数据。