现在的时代是能源极度消耗的时代,各种能源供不应求,煤矿的开采量与日俱增,这样对高产高效的现代化矿井的需求就更加迫切。现代化矿井在其辅助运输中,必然大量使用以柴油机为动力的机车。而煤矿井下是易燃易爆的危险场所,因此,对柴油机的防爆技术研究就极为重要。本课题就是以矿业井下人员的运输为应用背景,根据国家相关的技术标准,研究以柴油机为动力源和以蓄电池为电源的无轨辅助运输车辆的防爆技术。本文比较详细的介绍了国内外井下无轨辅助运输技术的发展现状和发展趋势,根据《MT990-2006矿用防爆柴油机通用技术条件》的规定,以YC6108柴油机为实例,设计了柴油机的防爆方案,运用Pro/ENGINEER及AutoCAD设计其进气系统、排气系统及冷却系统的防爆结构;以奔放(BOLDER)105E41R型蓄电池为实例,设计了隔爆型电源箱。本文对柴油机的工作过程及排气冷却过程进行了热力学理论分析,利用容积法建立了具体的数学模型,编写了MATLAB计算程序对防爆柴油机的排气冷却系统进行了仿真计算。最后运用ANSYS软件对主要的冷却装置——排气冷却水套管进行了热分析,提出了改进方案,对其结构进行了改进设计。