桩、土及承台共同工作是当前桩基研究的热点,“桩基础设计时,应结合地区经验考虑桩—土—承台的共同工作”是新地基基础规范提出的明确要求。由于岩土工程的区域性和岩土性质的不确定性,结合本地区的实际情况进行相应的研究,在一般规律的基础上探索本地桩基的受力机理和沉降特性,挖掘其承载力潜力,提高本地区的设计水平,从传统不考虑土的荷载分担的方法向考虑共同工作的新思路转变,促进共同作用理论的发展,有着十分重要的现实意义。 为了研究群桩基础中承台、群桩、和土的共同作用及其工作性状,首先在漳山电厂进行了天然地基、单桩原位载荷试验,同时进行了与实体建筑基础相同尺寸的四桩承台的原位载荷试验并埋设土压力盒及桩身传感器,分别对承台下基土反力、桩侧摩阻力等进行了测定,取得了可靠、有效的现场试验成果。其中首次在我省采用的四桩承台大型现场试验,其规模在全国也不多见。在随后进行的电厂工程建设中,选择了主厂房山墙下四组群桩基础,埋设了土压力盒、桩顶反力计和桩身传感器进行了实体工程测试,得到的结果与试桩结果一起为研究群桩共同工作提供了宝贵的实验资料。通过本文的研究,取得以下成果: (1) 根据四桩承台试桩结果分析了桩、土与承台的相互作用特性,对承台下基土反力的分布、群桩基础中的荷载传递规律、荷载分担等进行了研究,并与单桩的情形进行了比较,得出在本次试验条件下的群桩效率系数为1.227。认为桩间土是能够分担荷载的,土反力随着承台沉降的发展而增加,在荷载未达到极限荷载前呈现内大外小的抛物线分布,之后呈现内小外大的马鞍形分布。 (2) 通过对实体工程基础的测试,发现实体承台下土反力的发挥明显比试验承台下土反力的大,并且土反力基本上呈现内小外大的马鞍形分