作为国内外知名旅游胜地旅顺,核心景观区大部分集中在旅顺口海、陆周围。旅顺口实为琥珀湾的入海口,著名的旅顺港位于琥珀湾内。琥珀湾属于自然形成的半封闭海湾,旅顺口是其唯一与外海联通的潮流通道出入通道。琥珀湾内有精华级景观老虎尾,她是几十亿年泥沙运动和岸滩演变形成的独特地貌：既是琥珀湾的天然屏障,使得琥珀湾内水域极少出现恶劣海况而被称之为“天然良港”；又是琥珀湾自然水流不能得到良好循环的最大障碍。随着经济发展和旅游人口快速增长,现在琥珀湾泥沙淤积显著增加、水质严重恶化,严重威胁旅顺地区整体环境和城市可持续发展,必须要对琥珀湾进行综合治理。基于琥珀湾特殊的地理环境和地貌特征,采用的治理原则应该是既彻底、永久性地保障琥珀湾水质,又不破坏老虎尾等现地貌景观。为探寻可靠的综合治理方案,本文采用数值模拟的方法,对琥珀湾不同工程治理方案的工程效果进行对比研究。从水体交换能力和泥沙输运角度对工程治理方案进行对比评价。利用Mike21软件建立二维潮流、泥沙数学模型,以不破坏老虎尾风景区(老虎尾附近水域泥沙维持动平衡)为前提,比较不同方案水体和泥沙运动差异,进而提出了推荐方案。研究结论如下：(1)结合实测的潮流、悬沙浓度资料,验证所建立的潮流及泥沙数学模型,验证结果表明：所建数学模型很好的反应了旅顺港不规则浅海半日潮的特征,港区水深较浅处点显示涨潮流弱于落潮流的特征,水深较深处显示涨潮流强于落潮流的特征,湾口处水流速度较大,湾内水流速度较小,如实展现出半封闭海域内水流较缓的特点。(2)泥沙数学模型计算表明,近岸边水深较浅(≤3米)及湾底水域是泥沙淤积严重区。(3)仅依靠旅顺口这一单一的外海连通潮流通道,无法改变琥珀湾现实水质环境,人工增加第二潮流通道是必要的。(4)对拟定人工开挖潮流通道的3个工程方案,计算对比了各潮流通道涨、落潮流量及泥沙输移效果。结果显示,“开挖两条潮流通道,通道底高程均为-2米、湾中部潮流通道宽150米、湾底部潮流通道宽100米的方案”可作为推荐方案。