脉冲爆轰发动机(Pulse Detonation Engine,简称PDE)是通过脉冲爆轰波产生周期性推力的新型推进系统,与传统的涡轮发动机相比,具有众多的优点,比如,PDE结构较为简单、热效率高、比冲大、适用范围广等优点,使得PDE在多个国家得到广泛的关注。本文首先对脉冲爆轰发动机的国内外现状进行了分析,阐述了国内外对不同喷管类型PDE外流场、噪声辐射特性实验和数值模拟的进展状况。本文从数值模拟方面对PDE管外流场、噪声辐射特性进行了研究。主要研究内容如下：(1)根据爆轰理论以及相关的计算方法,建立了脉冲爆轰发动机一维内流场和轴对称外流场数理模型,推导了一维和二维CE/SE方法计算格式,进而编程计算,实现了对脉冲爆轰发动机内流场和外流场的数值计算,并通过建立不同观测点对近场爆轰噪声进行了研究分析；(2)建立了脉冲爆轰发动机二维内流场和轴对称外流场数理模型,通过编程计算,模拟出脉冲爆轰发动机管外流场的变化,并得到了近场爆轰噪声指向性特征；(3)建立了带收敛、扩张和收敛—扩张喷管脉冲爆轰发动机的数理模型,并分别进行了CE/SE方法计算格式的推导和编程计算,实现了不同喷管类型对近场爆轰噪声影响的数值模拟,得出了喷管对近场爆轰噪声影响的初期研究结果。本文研究成果对于进一步揭示脉冲爆轰发动机噪声形成机理,降低脉冲爆轰发动机爆轰噪声具有重要的意义。