随着我国对海洋资源及权益维护的日益重视，海上动目标监测成为遥感应用领域的重要任务。高轨SAR轨道高度高，覆盖范围广、轨道回归周期短、可定点连续观测，具有探测海上动目标的优势。然而目标运动将会给SAR成像带来位置偏移、散焦等影响，且高轨SAR相对低轨SAR具有复杂的非平直斜视成像几何，因此低轨SAR目标运动影响分析和运动参数估计不再适用于高轨SAR。基于此，本文主要对高轨SAR面向海上动目标的成像影响、运动参数估计方法展开了研究。主要工作内容如下:　　针对传统的双曲等效距离模型不适用于高轨SAR长合成孔径时间下斜距历程精确构建的问题，建立了多项式逼近等效距离模型，基于梯度分析和推导，在地距平面建立了与高轨SAR成像几何相适应的二维分辨模型。基于该二维分辨模型，面向我国周边海域动目标探测应用，对卫星轨道、雷达参数、成像弧段等进行了论证和优化，奠定了本文研究和验证的基础。　　针对高轨SAR非平直斜视成像几何下目标运动成像影响展开研究。首先分析了低轨SAR平直成像几何下的目标运动影响分析模型的适用性。基于等距离多普勒思想，本文建立了高轨SAR非平直斜视成像几何下运动目标成像位置偏移、二次相位误差、三次相位误差的解析表达式，开展了仿真验证，得到定量化结果，为高轨SAR动目标参数估计提供理论依据。构建的高轨SAR成像影响模型也适用于传统机载/低轨SAR，是现有目标运动影响模型的推广。　　针对高轨SAR图像序列目标运动参数估计方法展开研究。首先分析了单幅低轨SAR图像目标速度估计方法的适用性，包括基于距离对准的径向速度估计和基于自聚焦算法的方位向速度估计。由于高轨SAR的特殊性，单幅图像只能估计方位向速度，本文提出了一种基于图像序列几何定速的目标真实速度估计方法，分析了估计误差对序列图像时间间隔的敏感性，利用卡尔曼滤波对估计误差进行了修正。该方法是与高轨SAR长时间观测特点紧密结合的一种运动目标速度估计方法，为高轨SAR进行海上运动目标探测提供了一种技术途径。