随着我国航空业的快速发展和航空运输总量的快速增长，对航空公司的安全管理水平提出了更高的要求。全面建立和实施适合中国国情的航空安全管理系统，是航空公司实施积极主动的系统安全管理、降低事故率和提高管理水平的有效途径。航空安全管理体系主要组成分为安全政策、风险管理、安全保证和安全促进四个方面，也称“四大支柱”，其核心的内容是航空公司通过持续的危险识别和风险管理过程，将人员伤害或财产损失的风险降至并保持在可接受的水平或其以下。安全管理体系建设和实施，是实现安全系统性管理、风险前置性管理和自我改进闭环管理的有效手段，该管理体系对促进世界民航业发展具有积极意义。本文基于安全管理体系理论、人为因素理论和人力资源管理理论，以国内外航空公司建设和实施安全管理体系的现状为研究背景，对海南航空公司的安全管理现状进行了实证分析。本文详细分析了海南航空公司在实施安全管理体系过程中存在的问题，即为机务维修安全管理、安全信息管理、安全文化建设、安全绩效考核和人力资源管理五个方面。基于现状和成因分析基础上，结合海南航空公司安全规划和运行实践，分别从健全维修安全管理体系、完善SMS主动报告系统、强化安全文化建设、完善安全绩效考核机制和完善人力资源管理制度五个方面提出了具体的改进方案。本文重点阐述了利用IT技术来完善安全管理信息系统，包括开发危险源数据库、建立发动机防空停管理平台和改进安全信息处理系统，从而提高风险管控的能力，有效的降低人为差错。为了保障改进方案的顺利实施，制定了包括加大安全投入、领导重视和全员参与、先进的安全理念和组织制度保证四项保障措施。最后，论文从直接经济效果、安全管理、风险管理、安全文化促进和人力资源管理五个方面进行了预期效果分析。本文的研究目的在于提高海南航空公司的安全管理水平，提高公司的安全效益，从而提高公司的竞争力。