近年来,碳纤维布广泛应用于结构的加固改造中,对其加固钢筋混凝土受弯构件疲劳性能的试验研究很少,且研究对象主要为矩形构件。本文对碳纤维布加固钢筋混凝土T型梁受弯疲劳性能进行了试验研究,具体如下： 首先,进行了一根钢筋混凝土T型梁及三根CFRP加固钢筋混凝土T型梁的抗弯疲劳试验。在试验的基础上,分析构件中钢筋应变、混凝土应变、碳纤维布应变、跨中挠度在整个疲劳过程中的变化情况；对比构件剪跨段有无粘贴U型箍的疲劳破坏形态和纯弯段裂缝发展规律；分析构件剪跨段有无粘贴U型CFRP箍对加固效果的影响。试验结果表明：在构件剪跨段粘贴U型箍有效限制了加固梁底CFRP在疲劳过程中的剥离,从而提高了构件的疲劳寿命。 参考《混凝士结构设计规范GB50010-2002>中给出钢筋混凝土构件中钢筋应力幅相似假定,推出了计算CFRP加固钢筋混凝土T型受弯构件中纵向钢筋应力幅的公式。根据本文试验数据和国内外文献中CFRP加固T型混凝土受弯构件疲劳试验数据,并结合计算公式所得钢筋应力幅,回归得到了纵向受拉钢筋的S-N曲线。并在此基础上预测CFRP加固混凝土受弯构件的疲劳寿命,为加固构件的疲劳设计提供一定的参考。 在本文试验以及国内外相关文献研究成果基础上,分析了加固梁疲劳过程中截面刚度变化规律,考虑疲劳过程中梁中纵向受拉钢筋裂纹不断扩展,截面积不断变小,中性轴向上偏移的特点,推导了构件在疲劳过程中的刚度Bs,n的计算公式。在刚度分析的基础上,分析本文试验加固梁在疲劳荷载下裂缝间纵向受拉钢筋应变不均匀系数的计算方法并求解其值。 根据试验研究、理论分析,对比了CFRP加固矩形截面构件和T型截面构件在疲劳荷载作用下的疲劳性能,并提出若干疲劳设计建议,为钢筋混凝土T型受弯构件加固设计提供参考。