为了缓解当前物流公司配送效率低、运营成本高、调度缓慢等问题，物流车辆监控系统在物流配送中起着至关重要的作用。本论文的目的是通过研发新的物流车辆监控系统，并融合射频识别技术RRID、全球定位系统GPS、通用分组无线服务技术GPRS、地理信息系统GIS等技术，完善监控系统功能，实现比常规物流车辆监控系统更好的定位精度和实时性、动态性和使用方便性。本文研究的监控系统主要包括车载终端和监控中心两部分，其中监控中心又分为监控子系统、客户查询子系统和通讯子系统。车载终端主要研究内容是：1）搭建硬件平台，软件实现车载导航定位功能；2）研究地图匹配算法，综合考虑影响地图匹配算法的实时性、匹配性和鲁棒性因素，提出角度和距离分段占优的地图算法，实现监控系统定位精度高和实时性好。监控中心主要研究内容是：1）对监控中心具体功能设计，实现地图基本操作功能、车辆实时监控与调度、货物实时监控查询、轨迹回放等功能；2）研究浏览器/服务器模式（B/S）和客户/服务器模式（C/S）融合技术的多层网络构架系统，研究网页异步传输技术和RFID货物验证管理机制，实现B/S下货物实时在线查询功能，体现系统的动态性和使用方便性；3）研究监控中心与车载终端的无线通讯，实现监控中心和车载终端通讯，完成对车载终端的监控、货物查询等功能。最后，为本文设计的物流车辆监控系统搭建实物模型，申请服务器（广西科技大学内部服务器，IP202.103.204.190:8100），并进行了跑车实验，实验结果表明本文所提供的地图匹配算法在一定程度上增强了车辆导航系统的定位性能，提高了实时性和匹配精度。监控中心下发指令，实现车辆调度功能。客户通过浏览器实现对货物的实时在线查询，通过逆地图编码可以精确查询到货物当前位置，实现运输透明化，保证货物安全。