桥梁结构在运营期间，会受到各种灾害因素的影响，如环境侵蚀、车辆超载及材料老化等，不可避免地对桥梁结构造成各种损伤与病害，从而影响其使用功能及承载能力。安装健康监测系统，通过实时或适时地对桥梁结构进行监控，及时的发现桥梁结构损伤并进行预警，即刻采取养护和维修措施，从而避免或减少桥梁安全事故的发生。本文以云蒙大桥为背景，对自锚式悬索健康监测系统的传感器布设、健康监测系统集成、有限元模型修正、损伤预警及技术状态评估等问题进行了研究，主要研究工作和成果如下。　　(1)云蒙大桥传感器布置方案及健康监测系统的集成　　基于云蒙大桥的设计资料及实际工程环境，结合其静动力分析结果，确定了其传感器布置方案;基于模块化的设计理念及面向服务的体系架构(ServiceOriented Architecture，SOA)，设计并完成了云蒙大桥健康监测系统的集成。　　(2)云蒙大桥的有限元模型修正　　利用约束优化理论，采用基于灵敏度分析的有限元模型修正方法，以实测模态参数为目标，对云蒙大桥的初始有限元模型进行了修正，修正后的有限元模型更能体现云蒙大桥的动力特性。　　(3)基于索力变化的悬索桥损伤预警　　以云蒙大桥的缆索体系为研究对象，分别通过减小吊索或主缆截面积和对吊索施加反向应力的方式模拟吊索损伤，结合索力的实测数据和最不利荷载效应值，确定了索力预警阀值;并通过对监测数据异常值或超限值的成因分析，最终确定了云蒙大桥的损伤预警流程。　　(4)云蒙大桥的技术状态评估　　基于现行规范与变权层次分析法建立了监测与检测相结合的云蒙大桥技术状态评估系统。