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渐开线少齿差行星齿轮传动具有传动比大、体积小、强度高的显著特点,获得了广泛应用。本文针对其短齿弯曲强度计算和多齿啮合弯曲强度计算的问题进行了研究,为渐开线少齿差行星齿轮传动的设计提供了新的方法和数据。渐开线少齿差行星齿轮传动普遍使用短齿制齿轮,但是相关国家标准和国际标准没有提供齿形系数和应力修正系数,造成强度计算困难。本文采用有限元方法对短齿齿根应力进行了系统研究,提供了复合齿形系数,解决了短齿弯曲强度计算的关键问题。渐开线少齿差行星齿轮传动采用齿数差很少的内啮合齿轮副,理论接触齿对