很长一段时间内,国内外普遍将租赁业务分为融资租赁与经营租赁两大类,而经营租赁不必在资产负债表中列示。2009年,普华永道将世界范围内的上市公司作为调查对象,并对此进行了一次摸底调查,调查主要聚焦上市公司财报中关于经营租赁的披露信息,调查结果显示,样本公司的带息负债约比上年增长近60%。2006年以来,国际会计准则理事会(即IASB)同美国财务会计准则委员会(即FASB)一道,用了长达近10年时间,对《国际会计准则17号---租赁》(IAS17)进行了修订。最新《国际财务报告准则第16号----租赁》(IFRS16)最终版终于问世,自2019年1月1日起生效。我国财政部借鉴最新的国际租赁准则IFRS16,于2018年12月修订出台了《企业会计准则第21号---租赁》(CAS21),以规范租赁市场交易行为、租赁业务确认、计量及核算。并明确规定以下两类企业自2019年1月1日起施行:第一,在境内外同时上市的企业。第二,在境外上市,但采用国际财务报告准则或企业会计准则编制财务报表的企业。而其他执行企业会计准则的企业则推迟自2021年1月1日起施行。我国新租赁准则(新CAS21)在资产负债表和利润表中增加了使用权资产科目与租赁负债科目,将经营租赁纳入资产负债表中进行核算,对海运业,航空业等经营租赁占比较大的行业产生了较大影响。因此本文选取A+H股企业中海运业代表企业中国外运股份有限公司作为研究对象。通过对中国外运2019年已适用新CAS21的财务报表与财务指标进行对比研究,分析新租赁准则对海运企业财务绩效的影响。本文选取以下几项数据的变化率作为衡量标准。在指标选取方面,选取资产负债率、产权比率两项指标用以衡量偿债能力,选取营业利润率、总资产利润率两项指标用以衡量获利能力,选取营业收入增长率、总资产增长率和营业利润增长率三项指标用以衡量发展能力指标。研究结果显示,在会计处理方面,新CAS21的会计实务处理会更加细致和复杂。在财务数据方面,经营租赁表内列示使企业资产和负债同时增加,资产负债率上升,偿债能力下降。费用方面,租赁负债发生后,随之产生的利息费用与使用权资产的折旧费用之和,将与原租赁准则下存在明显差异。租赁前期企业利润有所减少,净资产收益率下降。从整体来看,新租赁准则使海运企业负债远大于资产,相较于旧准则,费用管理水平下降较为明显,偿债能力下降幅度较大,企业财务风险亦随之增加。