【摘 要】
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该论文研制了一种用于生产热油泵过流件的新型耐磨钢材料.热油泵输送的介质是温度在390~410℃之间并含有一定量的固体催化剂颗粒的热油.该材料在热油泵的工作温度390-410℃之
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该论文研制了一种用于生产热油泵过流件的新型耐磨钢材料.热油泵输送的介质是温度在390~410℃之间并含有一定量的固体催化剂颗粒的热油.该材料在热油泵的工作温度390-410℃之间具有良好的热稳定性,可以使热油泵过流部件在使用过程中长期保持较高的硬度,从而提高过流件的抗冲刷磨损性能,提高产品的使用寿命.该材料还具有较高的冲击韧性从而使过流件能承受开泵初期的热激而不破裂,这也是热油泵过流件应具备的性能之一.该论文通过正交试验的方法确定了满足使用要求的化学成分和热处理工艺;研究了稀土变质处理对该材料的硬度和冲击韧性的影响;并对其性能稳定性进行了验证.该论文采用回火工艺(加热至490℃,保温24.2小时,出炉空冷)模拟新材料在热油泵的工作温度(390-410℃之间)下工作2年的硬度变化,并与现场实验的产品进行了比较,取得了较为相近的结果.由于采用了这个新型的模拟方法,大大地缩短了该材料的研制时间.该论文还针对该材料的特点和实际生产中易出现的裂纹和粘砂等缺陷,制定了熔炼工艺、生产用热处理工艺、造型工艺及清理工艺,并且通过实际生产验证了这些工艺的可行性,生产出了高质量的热油泵过流件.
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