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本文通过在普通的镀Ni电镀液中加入二甲胺硼烷硼源(DMAB),采用电沉积技术在纯铜片的表面制备了Ni-B合金防护镀层。研究了不同的热处理温度对镀层组织结构及性能的影响,评价了不同的热处理温度后的镀层的显微结构,力学性能。在3.5%Na Cl溶液中的电化学耐腐性能以及在油摩擦润滑介质条件下的摩擦学性能。用六价铬电镀液制备出硬铬耐磨镀层作为对比样。使用真空退火炉在200℃到400℃的不同温度下对Ni-B合金镀层进行热处理。晶体结构和表面形貌分别用XRD,SEM和TEM依次表征分析。镀层的机械性能和摩擦性能用显微硬度计,划痕仪和摩擦机依次测试。镀层的磨损机理通过磨损率结合SEM来观察磨痕表面形貌来分析。纳米压痕硬度和弹性模量用纳米压痕仪来精确测量。研究结果表明所制备的镀态Ni-B合金防护镀层具有均匀纳米晶结构。镀层平均厚度为45微米左右,镀层表面光滑平整,镀态显微硬度在700~800Hv左右。镀层显微硬度随热处理温度的升高镀层硬度先增加,温度高于350℃后减少。XRD和TEM表征分析表明,镀态镀层的相结构主要由纳米晶的Ni-B固溶体组成。镀层随热处理的温度的升高,有Ni3B颗粒的析出,晶粒会粗化。镀层硬度会由于细晶强化和弥散强化机理的共同作用出现先增加后减少的现象。镀层与基体的结合强度随热处理温度升高而增强。经过300℃热处理保温20min后镀层显微硬度可达到980 Hv,耐磨性提高表现为磨损率显著降低。Ni-B镀层的油摩擦性能比纯Ni镀层、Ni-Fe合金镀层都有很大的改善。划痕测试结果表明镀态与热处理过后的Ni-B镀层与基体都有良好的结合强度。摩擦实验表明在油润滑的不同滑动条件下300℃-热处理Ni-B镀层的磨损率最小耐磨性能最好,而且磨损率小于硬铬镀层。优异的耐磨性能归功于镀层高的硬模比(H/E).考察Ni-B镀层结构,表面形貌及热处理温度对耐蚀性的影响并与纯镍镀层对比,利用modulab电化学工作站测定其极化曲线和电化学阻抗谱,对其耐腐蚀性进行分析.对试样进行盐雾腐蚀试验,用SEM观察腐蚀试样的表面形貌并通过EDS分析腐蚀前后镀层表面化学元素的变化。结果表明:在3.5%Na Cl溶液电化学测试和5%Na Cl溶液盐雾实验中Ni-B镀层具有较好的耐蚀性;热处理影响镀层的耐蚀性,经过热处理镀层耐蚀性有所改善,Ni-B镀层经300℃热处理后,耐蚀性能处于最好状态,热处理温度达到400℃时,耐蚀性能较300℃降低,但仍优于镀态Ni-B镀层。