【摘 要】
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该文讨论最优尾气排放污染水平的含义,最优尾气排放污染水平如何确定等问题.由于理想政策无法实行,管制者只能使用包括燃油税、进入费、技术标准和数量限额在内的次优政策工
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该文讨论最优尾气排放污染水平的含义,最优尾气排放污染水平如何确定等问题.由于理想政策无法实行,管制者只能使用包括燃油税、进入费、技术标准和数量限额在内的次优政策工具.该文引用F·史普博的经济模型分析政策工具对出租汽车市场的影响.根据分析,尾气排放控制政策的效果如下:1、燃油税.燃油税有可能满足最优总量尾气污染水平.2、进入费.进入费主要是牌照费,它也可以减少出租汽车数量.3、技术标准政策.4、税收和进入费政策主要是通过减少汽车数量起作用.该文建议应该对出租汽车行业实行某种公路收费方式.与此同时需要对出租汽车实行电控汽油喷射技术加三元催化器的技术标准,或者类似的技术标准,而且需要对出租汽车实行数量限额.
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