青岛液化天然气LNG (Liquefied Natural Gas, LNG)作为中国石化乃至山东省首个LNG接收站项目,其LNG船舶进出港及在泊作业的安全监管工作无论对于中国石化系统内还是山东省海事局均为一项崭新的课题。中国石化青岛LNG接收站项目具有项目“建管”一体的管理模式优势,可在原来研究的基础上完善“由建到用”全套的海事工作管理程序。本文在作者日常工作积累的基础上,通过对董家口港区船舶交通状况的实际观测调查,近几年港口船舶记录的查阅与统计报表以及问卷调查,并对调查数据进行统计处理和分析,得出董家口港区进出口船舶的交通和事故的基本数据,针对LNG船舶顺利接卸对于接收站的安全、正常运行影响的重要性及LNG码头及船舶操作的高风险性,从船舶自身及自然条件、航道条件、交通流四个方面进行系统的风险辨识研究,运用Delphi专家调查法和层次分析法(Analytic Hierarchy Process, AHP)获取LNG船舶安全风险评价指标及相应权重,并分别运用模糊评判模型对LNG船舶安全风险展开评判,最后针对LNG船舶及码头风险,提出一套完善的LNG船舶安全措施。本文的研究能为青岛LNG船舶进出董家口港区的安全监管、优化LNG船舶的通航环境、保障LNG船舶的航行安全提供一定的决策参考,同时对促进该地区经济的发展具有一定的现实意义。