【摘 要】
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高桩码头的打桩施工常常对岸坡的稳定性造成极大的不利影响,施工阶段的码头岸坡的稳定性已成为港口工程设计和建造中的一个极为值得关注的问题。 目前港口工程地基规范(JT
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高桩码头的打桩施工常常对岸坡的稳定性造成极大的不利影响,施工阶段的码头岸坡的稳定性已成为港口工程设计和建造中的一个极为值得关注的问题。 目前港口工程地基规范(JTJ250—98)在土坡和地基稳定计算时尚未给出码头打桩时岸坡稳定性的具体计算公式,给工程设计带来极大的不便,因此有必要开展打桩作用下码头岸坡稳定性研究,以满足工程设计的需要。 本文研究了打桩施工产生的超孔隙水压力,振动加速度,打桩速度等因素对岸坡稳定的不利影响,利用柱孔扩张理论分析了打桩后桩周土体应力的分布规律及超孔隙水压力的分布规律,分析研究了打桩时土体中振动加速度的衰减规律及对岸坡稳定的影响。在圆弧滑动理论的基础上推导出打桩作用下岸坡稳定安全系数的计算公式,并编制了相应的计算程序,为实际工程中打桩时岸坡稳定性计算提供理论依据和计算方法。结合具体的工程实例,计算并分析打桩对某码头工程岸坡稳定的影响程度,计算结果与工程实际较为吻合,最后总结了打桩引起的滑坡的预防和整治措施。
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