高速公路养护序列就是在达到服务水平、资金、成本和效益等最优化的情况下，高速公路养护的先后顺序，合理编制养护序列是保证高速公路养护工作的有序顺利开展的依据。高速公路养护序列规划是一种复杂的、系统性的养护方案和方案序列规划，它是利用相关优化理论和方法，选择最优维修顺序规划技术的方法，把拟养护路段进行划分，利用路面使用状况的评价、路面使用性能预测技术预测的结果，选择恰当合理的养护措施、最佳养护时机，以最小的资金花费获得最大的效益。本文充分发掘高速公路特性，对高速公路进行系统性特征分析的基础上，建立高速公路使用性能的预测，构建高速公路养护序列规划指标体系，建立养护序列规划模型，并将模型进行实例应用，为加强高速公路养护，提升养护管理能力提供参考。首先，界定了高速公路养护的重要地位及其序列规划的必要性。确定本文研究的目标和意义，并介绍了论文的研究技术路线，为本研究奠定思想基础和研究条件。建立高速公路开始由修建为主，转为建设与养护并举，并逐渐以养护为主的意识。其次，分析高速公路养护工程的分类、高速公路养护资金的来源和计算；养护成本的主要影响因素；养护效益的计算；养护服务水平的计算与分析。对影响路面使用性能因素进行分析，确定用路面养护质量指数作为评价高速公路养护质量。建立了PQI评价计算模型，总结了我国高速公路沥青路面性能现状及发展趋势，提出高速公路的使用性能的养护要求。建立了沥青混凝土路面使用性能的预测模型。再次，依据评价指标体系的构建思路，构建了高速公路养护序列规划指标体系，并对各指标进行界定。对构建的指标体系进行评价，确定评价对象相对权重，并对指标进行无量纲的处理。文中建立的高速公路养护规划决策指标体系内容更加全面，把服务水平、资金、成本、效益等作为子系统进行研究。最后，根据预测模型，给出养护时机的判断依据，建立基于模糊推理多目标递阶混合遗传算法，对综合指标值q进行计算，来进行养护序列规划。并对模型进行了应用。综合以上分析，本论文取得三个方面进一步成果：（1）构建了高速公路使用性能预测模型和衰变模型；（2）构建了高速公路规划指标体系，并进行指标评价；（3）高速公路养护序列规划模型的构建。