民航空中交通管制员承担着保障民用航空安全的重任,负责民航空中交通的管理工作,对民用航空飞行器飞行过程进行全面监控和指挥。但是我国的空管系统正处在发展的过渡期,激励机制不健全,存在着突出的问题,影响着激励作用的发挥,甚至出现负面效应,并由此影响到空管服务的质量及航行的安全。因此,分析研究现行空管激励体制的不足,对此提出改进和完善对策,是一项非常有意义的课题。本文分为五章,每章的主要研究内容如下：第一章通过对国内空管人员的激励现状的分析,找出现行的空管人员激励体制的不足之处,并指出本文研究的目的和意义。第二章对各种激励理论进行简单的介绍,重点运用马斯洛需求层次理论设计相应的调查问卷,对民航公司空管人员的激励现状及其满意度进行调查。然后应用马斯洛需求层次理论对其进行分析,对现行激励体制的效果进行评价。第三章运用结构方程模型理论,对空管人员的劳动报酬、工作环境、社交环境、奖励政策、工作挑战性及进修培养机会等六方面因素的激励与空管人员的工作积极性建立关系,假设这六因素的激励对空管人员的工作积极性都正相关。通过建立空管人员的结构方程模型,建立劳动报酬、工作环境、社交环境、奖励政策、工作挑战性及进修培养机会等六方面因素与工作积极性的路径。借助LISREL软件对调查所得的数据进行分析,得出这六条路径都通过了模型检验,并画出了相应的模型路径图。同时根据这六条路径的路径系数(即相应的激励因素对工作积极性的相关系数),分析各个激励因素对空管人员激励程度的大小及其原因。最后根据分析的结论对空管单位提出完善激励体制的对策和建议。第四章重点设计空管人员的绩效考核体系。先介绍了目前最常用的几种绩效考核方法——平衡计分卡、关键事件法和360度绩效考核法,并对这些方法优缺点进行分析,最终采用平衡计分卡方法对空管人员进行绩效考核,建立初步的考核指标体系。第五章得出本文研究的主要结论,同时解释本文中的一些不足,并对以后的研究方向及内容提出了设想。