【摘 要】
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近年来,我国在基础设施建设方面的投资日益增加,新建公路里程持续增长。随着新建公路的投入使用,需要巡查和维修的公路里程急剧增多。目前的路况检测设备不便携带、价格昂贵并且操作门槛高等问题都增加了路政部门工作人员的工作难度。道路巡查、养护不及时导致不良路况增加,会给司乘人员的生命财产安全构成一定的威胁。因此,如何提高路政部门的工作效率并降低路况检测设备成本成为公路养护部门的一个重要课题。本文主要利用司机
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近年来,我国在基础设施建设方面的投资日益增加,新建公路里程持续增长。随着新建公路的投入使用,需要巡查和维修的公路里程急剧增多。目前的路况检测设备不便携带、价格昂贵并且操作门槛高等问题都增加了路政部门工作人员的工作难度。道路巡查、养护不及时导致不良路况增加,会给司乘人员的生命财产安全构成一定的威胁。因此,如何提高路政部门的工作效率并降低路况检测设备成本成为公路养护部门的一个重要课题。本文主要利用司机携带的智能终端所集成的加速度传感器以及GPS模块进行路况数据采集,通过数据处理和特征提取,提出了基于Smote Enn(Synthetic Minority Oversampling Technique Edited Nearest Neighbor,Smote Enn)和Light GBM(Light Gradient Boosting Machine,Light GBM)的路况感知算法,用于识别平顺、坑洞、井盖、减速带和铁路道口五种路况。该算法使用Smote Enn算法解决了数据不均衡导致的数量较多的路况类型分类准确率对整个模型分类准确率影响较大的问题,使用Light GBM模型进行路况数据训练和分类解决了目前常用的机器学习分类算法在运行过程中资源消耗大,运算时间长的问题。在该算法的基础上对路况感知系统进行设计实现,该系统包括安装在智能终端上的路况数据采集APP(Road-Collection-Data APP,RCD-APP)和路况管理后台管理系统。本文利用RCD-APP进行实地数据采集并进行应用试验,以验证该方法的可行性与系统的可靠性。经测试,路况感知算法有较高的准确率,路况感知系统运行稳定,路况数据采集、查看路况和道路维修管理等功能操作简单,能广泛应用到路况维护管理业务中。此系统进一步完善后,具有良好的工程应用价值和商业推广价值。
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局部遮挡人脸识别算法研究针对安防与预防犯罪等公共安全维护方面具有重大意义。然而由于现有局部遮挡人脸识别方法处理遮挡物方面采取去除或恢复的措施以提升识别率,这种处理方式的局限性较大,使得模型仅仅关注未遮挡区域的特征,而忽略了可见面部局部区域的细微差异。此外,由于现有局部遮挡人脸识别方法在处理类内聚敛与类间远离方面的可聚合性与可分离性较低的问题,导致网络对身份性特征的区分性度较低。综上所述,当前的局部
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<正>龙游县实验幼儿园创办于1952年,是浙江省首批一级示范园,衢州市首批名校,浙西首个幼儿教师硏训基地,在当地发挥着示范窗口的作用。幼儿园坚持"顺应天性,启迪灵性,尊重个性"的办园理念,强调在教育过程中顺应自然,遵循幼儿天性,激发幼儿灵性,张扬幼儿个性,立足于每一位孩子的发展,成就真、善、美的健康人生。
为解决怀化铁路枢纽“两线一站”项目建设造成的运能紧张问题,分析怀化铁路枢纽内部各线路以及站所布局,计算关键站、线的运输通过能力和利用率,深入探讨怀化西编组站、怀化站及部分咽喉制约枢纽运输通过能力的主要原因,在此基础上,从设备升级、车流调整、径路优化等3个维度,提出优化怀化铁路枢纽运输组织的2个方案,即:渝怀、沪昆铁路7对普速旅客列车全部由怀化站调整到怀化南站营业;调整渝怀、沪昆铁路5对普速旅客列车
随着物联网和区块链技术的迅速发展,线上决策变成了当下的一种趋势,决策的安全问题受到广泛学者的关注。区块链共识算法作为共识算法中的代表性之一,对安全可靠的共识具有重要的意义和贡献。然而,传统的区块链共识算法缺点也十分明显:高资源消耗、低吞吐量、低安全性、低效率和权益过于集中等。随着博弈论在各个领域被广泛利用,将博弈论思想与共识算法结合为解决共识过程存在的问题提供了新思路。论文以区块链和博弈论为基础理
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