随着大跨度空间体系在工程中的广泛应用,大量的复杂结构随之涌现,对结构形式和节点连接形式也提出了相对较高的要求。在保证节点可靠传力的同时,往往对节点的精度、自重、安装等提出了严格的要求。传统的节点形式已经不能满足现代建筑结构发展的需要,而铸钢节点的出现为解决此问题提供了思路。铸钢节点具有形式多样、造型优美、适应性强、方便解决多根大直径钢管贯通交汇的问题、整体性好、传力明确、承载力高、节点设计自由度大的优点。通过试验、有限元分析两种手段对徐州火车站张弦桁架KK型铸钢相贯节点进行了研究,掌握铸钢节点的力学性能,研究结果表明铸钢节点具有很高的安全储备。通过试验,可以得出初步结论:在施工现场,如需要对铸钢节点进行切割、焊接等操作,应该避免受力复杂区域,至少远离500mm;在进行铸钢节点设计、施工安装时,需要全面考虑各杆件中轴力对节点整体的力学性能影响。最后,运用正交试验的方法,对铸钢节点的承载力进行了研究,研究结果表明:弦杆壁厚对承载力的影响最大,腹杆在横向平面内的夹角影响最小。因此,可以通过合理的参数调整来避免铸钢节点失效,从而达到优化设计的目的。所以,本文的研究内容,可以为今后的设计、施工、规范修订等提供一定的参考。