轨道交通与常规交通作为城市公共交通系统的两大主体,它们之间的换乘是居民出行所必不可少的环节。换乘是城市公共交通的一大特点,在城市公共交通系统中,换乘是非常重要的,尤其是轨道交通与常规交通之间的换乘。本文贯彻以人为本的思想,对换乘方式进行合理的优化,以增强轨道交通与常规交通间的换乘衔接,从而提高居民选择公共交通出行的方便性、快捷性、舒适性。首先,论文分析了重庆轨道交通与常规交通的规划建设现状、轨道交通与常规交通线网布局,总结出轨道交通与常规交通换乘存在的问题。其次,通过对轨道交通与常规交通换乘在公共交通的地位和作用的分析,证明对换乘方式的优化研究是非常有必要的；并且对现存的轨道交通与常规交通的换乘方式作了详细的分析与研究,针对重庆轨道交通与常规交通的具体现状,选取适用于重庆的换乘方式。再次,根据重庆的具体情况,提出了重庆轨道交通与常规交通换乘方式优化的内容：空间布局的优化、乘客换乘线路的优化、交通组织的优化以及换乘方式选址的优化。最后,以三号线重庆市南岸区四公里站为实例进行换乘方式的优化,从而提高三号线四公里站与常规交通站点间的换乘效率。在对换乘方式进行优化时,考虑四公里交通现状以及环境现状,提出重新规划利用建筑年代较久远的建筑用地的想法,以达到土地的高效利用以及交通顺畅的目的。