钢筋混凝土空腹夹层板楼盖是一种新型空间网格结构，按其平面布置方式的不同一般可分为正交正放和正交斜放空腹夹层板两种形式。该结构具有自重轻、节约材料、造型美观等特点，在工程实践中取得了良好的经济和社会效益。基于相关研究成果，马克俭教授进一步提出了蜂窝型空腹夹层板结构，该新型空腹夹层板受力均匀，平面适应性强，具有很大的推广应用前景。蜂窝型空腹夹层板采用装配式的施工方法，节约了人工和成本，加快了施工进度，便于工业化生产。本文基于有限元数值模拟对新型蜂窝型钢筋混凝土空腹夹层板结构的力学性能进行了研究，主要的研究成果有：　　（1）详细介绍了蜂窝型钢筋混凝土空腹夹层板的构造与制作安装的方法，基于有限元理论探讨了该结构基本力学性能，并对该结构的受力特点进行了分析，介绍了该结构基于抗弯刚度等效原则的实用计算方法。　　（2）基于有限元分析软件建立了蜂窝型空腹夹层板有限元模型，研究了结构的挠度分布和结构的基本振型特征。为进一步掌握该结构的受力特性，分析了网格尺寸、夹层板高度、上下肋尺寸、表层薄板厚度和分割梁尺寸等参数对结构挠度和自振频率的影响，根据分析结果可知：网格尺寸和夹层板高度对结构的力学性能影响较大，上下肋尺寸对结构力学性能有一定影响，表层薄板厚度和分割梁尺寸对结构力学性能影响不大，并基于计算结果对构件尺寸的合理选择提出了建议。　　（3）介绍了人行荷载模型和舒适度的常用评价标准，研究了蜂窝型空腹夹层板在不同人行荷载激励下的动力响应，并对蜂窝型空腹夹层板的舒适度进行了评价，结果表明蜂窝型空腹夹层板楼盖在人行荷载激励下能够满足规范对楼盖舒适度的要求，是一种适用于大跨度度楼盖的优良结构形式，具有十分广阔的推广应用的前景。