为解决我国的电能供应问题，减小大容量输送电力过程中产生的损耗，我国需发展特高压输电工程。在特高压交直流线路并行运行过程中，线路间的耦合作用及线路参数变化对系统稳定性具有直接影响。　　本文通过建立交直流并行线路的PSCAD/EMTDC模型，得到特高压交直流并行运行线路的耦合特性;通过对线路参数进行理论计算，得到线路参数随杆塔及并行结构的变化规律。　　首先，对交直流并行线路的线路参数进行了理论推导，得到线路各电容、电感及电阻的简化计算公式，并对模型中的各个线路参数进行了计算。　　然后，对特高压交直流并行输电耦合进行了分析。介绍了并行输电线路的耦合干扰途径，给出了耦合干扰计算模型，并对模型中的各个线路参数进行了计算。并以重庆某条500KV交流线路和某条±800KV直流线路参数建立交直流并行线路模型，对重庆实行交直流并行运行进行可行性分析，通过仿真得出直流线路正负极耦合产生的感应电压及电流。　　最后，通过改变交直流线路的平行架设长度、接近距离及交流杆塔结构，对直流线路感应电压及交直流线路参数的变化进行计算，所得两者的变化规律相互照应。　　对以上分析进行总结，最终得到交直流线路的耦合特性及对应线路参数的计算方法。