在我国，拱桥是最常用的桥梁型式之一，尤其是在公路桥梁中。而桥梁的抗震设计又是桥梁设计中最重要的环节，地震严重威胁着人们的生命财产安全，必须确保地震中桥梁的安全性，这也是桥梁研究的重要课题。盘锦辽东湾新区连岛中桥是一座主拱跨径为200m的钢与混凝土混合拱桥，桥宽42m，采用混凝土的辅助拱和钢结构的主拱。目前对于大跨度拱桥的抗震问题我国的规范没有明确规定，从相关的文献来看，对大跨度拱桥地震响应控制研究仍然较少，因此对本桥进行地震响应分析，既可以保证其抗震性能，又可以为其他类似桥梁的抗震研究予以借鉴。　　本文通过查阅相关资料，简要的阐述了拱桥的发展及其特点、桥梁地震灾害的相关内容，说明了近年来结构抗震设计方法的改变，并介绍了近年来桥梁抗震设计中主要的理论基础和计算地震响应的几种方法。　　根据以上理论知识，依据辽东湾新区连岛中桥的工程概况建立全桥空间模型模拟连岛中桥，分析本桥的动力特性。在结构动力特性分析的基础上，根据抗震规范进行了本桥的反应谱分析，得到地震响应的一种结果。　　之后介绍了时程分析的一些基础理论，选取了时程分析的实录地震波，输入地震作用，得到三方向单独和组合激励作用下时程分析的地震响应结果，将本计算结果与反应谱计算的结果比较。　　最后结论对上面所进行的研究做了总结，得出了一些结论，希望本文所得到的部分结论能给其他相似的结构一些地震响应分析方面的借鉴。