过闽江区间隧道主体工程施工采用盾构法施工,由于其工程地质条件复杂,且施工组织较为复杂,故进行目标的控制难度较大。而区间工程施工是一个高度动态的过程,且施工现场环境复杂多变,因此将多目标优化等理论与BIM技术相结合,进行模糊环境下过闽江区间工程施工方案的的多目标BIM集成优化技术研究,具有重要的意义。首先,基于网络计划技术,利用多目标优化理论、模糊数学理论和NSGA2算法,建立施工前静态的施工方案多目标优化模型;并运用统计分析、PDCA循环等方法,建立施工过程施工方案的动态优化控制模型;利用BIM集成模型辅助决策者进行施工方案优化。然后实施所建立的优化模型,以过闽江区间为例,进行静态施工方案的优化,用NSGA2算法求解,得到施工方案的Pareto最优解,分析得到的结果;在施工过程中,确定控制周期,进行数据的统计与分析,不断进行PDCA动态循环优化控制。最后实施过闽江区间施工方案BIM集成模型,利用建立的BIM模型,通过对不同的施工方案进行模拟和可视化分析,为施工方案优化决策提供科学的依据。