近年来,车辆超限超载运输越来越严重,这些现象不仅损毁公路的基础设施,而且危害国民的生命财产,严重地影响我国的公路交通安全。长期以来,车辆称重的方法以静态称重和动态称重为主,并且大都是建设固定式的检测站,这对于有些司机绕路逃避检查却无能为力。现有的便携式称重仪表大多采用有线方式通信,仪表长期的使用会造成有线电缆容易被车辆碾坏。针对传统仪表的操作复杂、精度低和适应性差等缺点,本文设计并实现了一种无线便携式车辆动态称重系统。论文首先以课题背景和研究意义为导向,阐述了嵌入式系统和无线数据通信在动态称重中的应用,在研究动态称重原理和常用软件滤波算法的基础上,设计了一种适应于本系统的信号滤波算法和车辆动态称重算法。本文在对系统进行总体设计后,然后分为硬件和软件两大部分,详细地介绍了软硬件设计的步骤和过程。系统采集部分主处理器采用高性能超低功耗的MSP430, A/D转换器使用24位高分辨率的CS5530,无线数据传输使用CC1101模块。系统上位机以Micro2440为平台,建立嵌入式Linux系统开发环境后,利用Qt进行了操作界面的设计,实现了车辆信息的采集发送、显示、存储和打印,最后并对系统的性能进行了测试。本课题设计的无线便携式车辆动态称重系统能机动地对“可疑”的车辆进行超限检查,其克服了传统动态称重检测站不可移动、造价高的缺点,为公安路政执法人员提供了一种方便有效的途径。车辆实际测试结果符合也要求,满足预期目标。