【摘 要】
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清代淮河流域的交通路线四通八达。其布局为：水路以淮河及颍河、涡河等支流为主航道,正阳关为淮河水路交通枢纽。淮河流域的水路交通优势尤为显著。淮河流域陆路以京师至江南
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清代淮河流域的交通路线四通八达。其布局为：水路以淮河及颍河、涡河等支流为主航道,正阳关为淮河水路交通枢纽。淮河流域的水路交通优势尤为显著。淮河流域陆路以京师至江南、湖广的南北驿路为主线,凤阳府为陆路交通之中枢。清代淮河流域的交通路线是中原、淮扬、江南、湖广之间商业运输的重要通道。清代淮河流域交通变迁的趋势为：淮河水路航线自上游向下游移动,航程缩减；清末传统的驿路转变为新式的铁路、公路。陆路交通优势上升,蚌埠成为淮河流域的交通枢纽。需要注意的是,清代沿淮各城镇交通条件的变化较为复杂,城镇兴衰的情形也有显著差异。淮河流域交通路线的变迁与城镇兴衰的关系十分密切,这与清代淮河流域手工业生产的普遍落后有重大关联。
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