汽车产业的飞速发展带来了汽车覆盖件加工产业的飞速发展。随着世界各国对能源、环保和安全问题的考虑,汽车减重、降低能源消耗是国内外汽车工业发展的主要目标。而拼焊板汽车覆盖件的冲压成形技术,是汽车轻量化的一个重要发展方向。因此,拼焊板冲压成形技术得到了极为广泛的关注,成为了当今世界包括大众、通用、丰田等在内的众多汽车厂商着重发展的科研技术热点之一。拼焊板(Tailor Welded Blanks)冲压成形是指将不同厚度、形状、性能以及不同表面涂层的板材拼焊在一起,形成冲压成形前的毛坯,然后经冲压成形后获得高性能的产品。由于拼焊板冲压成形过程中,焊缝及两侧材料变形不均匀,经常出现焊缝移动,导致成形性能下降等问题,最终无法获得所需要的性能和形状尺寸的产品。本文对拼焊板冲压成形过程中的控制装置进行了研制。这套控制装置包括模具装置、液压系统和基于PLC的控制系统。模具装置中设计了夹持块和分块压边圈,夹持块用来给焊缝施加夹紧力,约束焊缝的移动;分块压边圈用来对焊缝两侧不同的板坯施加不同的压边力。夹持块和分块压边圈由液压系统控制驱动,采用背压控制原理产生夹紧力和压边力。PLC控制系统控制液压系统的动作,实现夹紧力和压边力的柔性控制。实验研究证明,这套装置能够有效地实现夹紧力和压边力的柔性控制,用来控制焊缝的移动,能够提供不同的压边力来提高拼焊板的冲压成形性能。因此此套控制系统对优化拼焊板冲压成形工艺,提高冲压件的性能,获得高质量的产品,推动拼焊板技术的广泛应用具有理论意义和实际应用价值。