故障树分析和失效模式与影响分析等传统安全分析技术不能满足现代机载系统失效动态性的描述和分析要求。组合式安全分析技术虽可部分满足描述机载系统失效特性要求,但不能完全体现机载系统的失效特征。在研究现有组合式安全分析技术的基础上,本文利用状态图描述和分析系统失效动态性,以克服现有安全分析技术的弊端。本文首先总结了机载系统的失效特征,介绍了现有的四种组合式安全分析方法。在分析现有四种方法描述机载系统失效特征不足的基础上,借鉴状态图方法描述由失效事件驱动的系统状态转移,以描述机载系统失效的动态性。根据所建立的系统故障状态图,提出了求解系统失效最小割序的方法,首先获得状态转移路径中失效事件的时序关系表达式,然后利用时序化简规则对表达式约简整理,求得最小割序。最后将本文方法用于飞机机轮刹车系统失效动态性描述和分析,将最小割序与传统故障树方法求得的最小割集对比表明,使用最小割序描述系统失效更具准确性。