世界上稠油资源非常丰富,其预测储量大约为4000至6000亿吨左右,是已探明常规稠油储量的6倍之多。稠油是一种胶质沥青质含量较高的多烃混合物,其表现在宏观物性上是,密度大、粘度高、凝点低。由于稠油的粘度很高,在稠油开发开采方面的难度很大,因此稠油的降粘就成为了油田开采的关键技术点,本文围绕着配制溶解CO₂稠油单一相态稳定体系,即溶解气稠油,对体系进行高压物性,流变性质研究,以及溶解CO₂对稠油开采驱替效率的积极影响。主要研究内容和结论如下:对溶解CO₂稠油体系进行PVT实验,随着溶解CO₂气体量的增大,饱和压力、体系系数、溶解系数及压缩系数均呈现增大的变化趋势,而密度逐渐减小的,由于体积系数的增加,其增能效果显著;体系粘度随温度、GOR的增加而减小。对溶解CO₂稠油体系进行流变测试,在常压下,油样在油藏温度（60℃）条件下为宾汉姆流型,转变为牛顿流体的温度大于70℃;在油藏压力下,原油的视粘度及流型屈服值有所升高,流型转变温度仍然大于70℃,在90℃时属于牛顿流体;压力升高粘度增大,但流型转变温度变化不大;随着溶解CO₂量的增加,流型转变温度逐渐降低,流动能力得到了显著改善。驱替实验采用的是冷采和热采两种不同的方式进行研究,观测CO₂在稠油驱替中所起到的积极作用,即提升了驱替效率,研究结果表明:随着温度的升高,驱替效率得到了提高,油溶性降粘剂和水溶性降粘剂对稠油的驱替效果的影响相当,而加入CO₂后,驱替效率得到的提升最大,而单纯的水驱效果是最差的,溶解CO₂后的冷采呈现热采的特点,所以该区块适合CO₂辅助冷采吞吐,从而说明了溶解CO₂对稠油开发开采的巨大作用。