2009年2月25日国务院常务会议审议并原则通过物流业调整振兴规划,标志着现代物流业作为一个新型的产业部门和国民经济的重要支柱,即将迎来新一轮的快速发展。发展现代化的港口物流是拉动港口地区经济增长和增强港口城市综合竞争力的重要手段。发展第五大港口群——东南沿海港口群是我国战略发展中的重要组成部分。根据我党“十七大”报告的指导精神,福建省政府于2009年2月出台了《福建省沿海港口布局规划(2008-2020年)》,从而保障国家战略,推进海西战略的顺利实施,促进港口物流业更快更好的发展。08年以来世界金融危机席卷全球,国际贸易和港口航运受到严重影响。福建省的港口物流发展面临挑战和机遇,此时对福建省港口物流发展进行系统研究更具有重要的现实意义。国内外学者对于港口物流的发展已有不少研究成果,但是定量研究仍然显得不足,只有少数的专家和学者致力于福建省港口物流发展的研究。本文从理论和实证两个方面对福建省港口物流发展进行了较为深入的综合性研究。全文包括绪论共七章,主要研究内容可概括如下:1.理论探讨。在对物流理论进行梳理的基础上,探讨了港口与现代物流的关系;提出了港口物流的概念、特点,为论文展开提供了理论基础。2.现状与趋势分析。福建省属外贸型经济,港口是物资、人员、资金等对外交流的最前沿阵地与主要载体。文章首先将福建省的港口物流发展同国内排名前两名的深圳港和上海港进行横向对比;然后运用SWOT态势分析法,分析了福建省在发展港口物流过程中所存在的问题。3.实证分析。在与国内重要港口上海港和深圳港进行比较分析的基础上,构建了福建省港口物流发展的综合评价体系。首先,文章基于平衡计分卡(BSC)原理,从福建省发展港口物流的远景出发综合选取港口物流发展的评价指标;其次,运用层次分析与模糊数学评判法(Fuzzy-AHP)构建福建省港口物流发展综合评价模型,并对主观评价指标进行运算;再次,运用主成分分析法(PCA)对该模型的客观评价指标进行数据分析;最后,得到福建省三大港的港口物流发展的综合得分,并作出了客观的评价。4.对策建议。根据评价结果及指标分析,本文从发展海西战略,积极应对世界金融危机的角度出发,给出了福建省港口群发展港口物流的若干对策建议。