城市化进程不断加快,城镇一体化趋势进一步加强,部分大城市的中心城与其外围片区的联系日益紧密,作为其联系纽带的市区对外路网中的通道在交通运输行业乃至经济与社会发展中所处的地位日趋重要。 本文概述了通道的研究现状,在分析了市区对外路网中通道的需求规划和通道内路径功能定位的基础上研究了通道的系统配置,并结合成都市的实际情况进行了应用。主要包括以下内容: (1) 第1章绪论部分,详尽地对最新的通道理论的研究现状进行了分析和归纳,阐述了市区对外路网中通道研究的必要性和重要性。 (2) 第2章对交通运输通道的定义进行了概述,给出了市区对外路网中通道的定义和结构形态。 (3) 第3章通道的需求规划。在定义类交通小区的基础上,给出通道交通总量预测流程和通道内各路径交通分配方法;重新定义路径的通行能力,给出了通道通行能力的计算方法。利用系统论、系统工程的思想,把预测和决策结合起来,得到通道的需求规划。 (4) 第4章通道的功能分析。分析了市区对外路网中通道的功能类别及影响通道功能的主要因素,概括了通道内的客货需求特征。 (5) 第5章通道的系统配置。在通道系统配置的影响因素和配置原则研究的基础上,分析其可能的系统配置方案,并研究了通道与两端路网的有效衔接。最后概述了通道内同类系统分工的类别,并建立客货分线情况下效益增加的数学模型。 (6) 第6章,基于本文提出的需求预测方法、功能分析原则和系统配置方法,结合成都市与北部片区间通道的实例进行了实际的分析计算。 综上所述,本文对市区对外路网中通道进行了一些研究工作,在通道的需求规划、功能分析及系统配置方面取得了部分进展,对通道的实际问题具有一定的指导意义。