我国高速公路是国家的重要基础设施，是一种特殊商品，既具有公益性又具有商品性。在社会主义市场经济条件下，我国兴建高速公路大多是通过国家财政拨款、银行贷款或其它融资方式筹集资金进行建设的，并都采取收费的形式(即在向社会及使用者提供优质服务的同时，也向使用者收取车辆通行费)，实质属于贷款修建公路，高额负债可能引发债务危机；另一方面，高速公路公司财务管理受到国家大的经济形势和公司本身的经营特点的影响，有垄断性和利润比较稳定等特点，其经营业绩比较突出，在资本市场上融资容易，同时高速公路公司投资巨大，投资回收期长，公司在经营过程中也面临各种风险的威胁。我国财务风险预警才刚起步财务管理人员风险意识比较淡薄，因此，对财务风险预警系统的研究具有很大的现实意义。针对国内外研究现状，笔者经过大量学习和思考，包括对一些上市高速公路公路资料的研究。确定了本文的整体思路：首先，对国内外财务预警研究状况和我国高速公路公司的行业背景做了深入的了解与分析。对高速公路公司的发展状况和行业特征有了一个整体把握。接着，结合高速公路公司财务预警指标体系设计目标及原则，以财政部、国家经贸委、人事部和国家计委联合发布的企业效绩评价规则中高速公路公司效绩评价指标体系为基础，建立我国高速公路行业的财务预警指标系统。然后，运用财务指标分析法及判别分析法，对高速公路公司财务危机进行预测和警报，并运用多元判别分析法推导出高速公路行业的财务预警模型。通过对东北高速公路股份有限公司进行的实证分析，证明是有效的预警方法。本文认为高速公路公司财务预警系统应建立以多变量的预警系统为主，以单变量预警系统为辅的财务预警为妥，希望能及时发现公司经营状况的恶化以及是何种原因使公司的财务状况出现恶化，从而能够及时地、有针对性地加以纠正及防范扭转公司经营状况恶化的势头，使企业不断得到发展。本文仅仅提出这样一个现实课题，并提供了一种解决思路与方法。这种方法可以运用到其它行业中，建立有行业特色的模型。