针对我国危险品运输事故频发的现状,为了促进危险品运输的可持续健康发展,减少全球能源、资源耗竭和保护社会环境,维护社会经济健康稳定发展,本文将重点针对危险品运输中的风险和路径优化进行研究。首先根据历史数据统计出对危险品运输影响较大的风险因素,考虑到不同的时间段风险概率的不同,并进行危险品风险评价后果的指标选择,在传统模型的基础上建立风险评价模型,并根据算例进行分析；第二部分主要是考虑到运输过程中的风险因素对于企业运输路径决策的制约,建立基于风险约束的危险品多式联运路径优化模型；最后,考虑到政府和企业两个层次的相互影响相互制约,建立政府关注的以风险最小化为目标的上层规划模型,和企业考虑成本最小化并以政府政策为依据的下层路径优化模型,并给出具体的算法参考,从政府和企业两个角度给出政策建议,为降低危险品运输中的意外灾难提供决策参考和技术支撑。