本文重点研究了预应力混凝土斜拉桥在施工过程中的力学行为的数值模拟分析方法及其计算机程序实现。本文的主要内容有：在建立施工分析力学模型时应考虑的有关因素，施工过程的实时模拟，最大悬臂状态下的施工验算，斜拉桥施工期结构优化。其中，在建模中考虑的主要因素是：梁柱效应、大变形效应、斜拉索垂度等几何非线性，预应力、混凝土收缩徐变、温度等引起的结构次内力；施工过程的实时模拟是在综合正装、倒拆两种常用算法的基础上经反复迭代计算并加入施工误差影响分析、参数估计等计算功能，实时模拟结构的力学行为；最大悬臂状态下的施工验算主要有：施工荷载最不利分布下的验算，施工中弹性稳定分析，施工过程中的结构动力特性计算；施工期结构优化则是以内力增量的最小余能为优化目标函数，以主梁控制点标高为约束条件，运用惩罚函数法求解非线性最优化问题得到最优索力调整增量，使桥梁结构的受力状态接近设计预期值。本文的理论基础是结构分析有限位移原理、结构优化设计理论、计算机数值模拟技术，计算中采用的方法都是基于有限单元法的计算机数值分析方法。在此基础上，作者用C++编制了工程应用软件“斜拉桥施工分析系统”(CSBCAS)，该软件基于Windows平台，实现了数据输入、输出的图形操作，使用方便、计算结果直观可靠。本文还结合了施工监控的工程实例：宜昌夷陵长江大桥，对其施工过程进行了结构模拟分析及控制的实际工程应用研究。